Toutes les huiles moteurs poids lourds

les huiles de boîtes et ponts, les A.T.F Dexron, les liquides de refroidissement, suivants votre motorisation, votre constructeur, et vos conditions d'utilisation.

Huiles Moteurs Diesel Lourds, avec ou sans technologie AD BLUE et système de dépollution (>2006), en grade SAE30,15w40, 10w40, 10w30 et 5w30, longue durée en Fuel Economy. EURO 3, EURO 4, EURO 5, EURO 6. Huiles de Boîtes en grade 80w90, 75w80, 75w90, API GL4, API GL5.
Huiles de ponts en grade SAE90 ou 85w140.
Huiles de boîtes automatique en AFT Dexron II, Dexron III, Dexron VI.

LE CONSEIL DU
PROFESSIONNEL

Toujours choisir un lubrifiant avec les normes préconisées par le constructeur et de même viscosité (se référer au livret d’entretien en cas de doute).

Vos entretiens devront se dérouler avec le moteur à l'arrêt mais l'huile encore chaude pour un meilleur écoulement.

Compléter le niveau d'huile après avoir fait tourner le moteur pendant quelques minutes.

Ne jamais dépasser le niveau d'huile afin de ne pas risquer d'abîmer le moteur ou les joints spis.

Vérifiez le niveau de votre huile avant chaque utilisation et faite l'appoint lorsqu'il est trop bas.

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MERCI !

" Bonjour Notre organisme public recommande ce fournisseur ! Les produits et le service sont irréprochables après 2 années de commande de nos différents consommables : huiles de tous types (voiture, pont, 2t bio, tronçonneuse bio), hydraulique bio et graisses "

P. Damien

" je propose déjà le site à mes amis propriétaires de vieux gréement et d'anciennes vedettes à moteur. Les Moteurs de mon Yacht Aquabelle de 1939 sont ravis de la SAE 50 et la pression d'huile est au top! "

A. Alain

" Je cherchais de l'huile pour voiture de collection. J'ai trouvé mon bonheur chez vous. J'en ai profité aussi pour acheter l'huile pour ma voiture de tous les jours, moins chère que celle que j'achetais pour les mêmes spécifications. "

D. Eric

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